“20多万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”，这句调侃既是2023年蔓延开来的汽车价格战的缩影，又客观反应了产品价格在消费的人决策过程中起到的及其重要的作用。那么降价对于当下的
导语 Introduction 唐唯实的失误让PSA的法系车离本土化越来越远，当其他合资车企正努力迎合国内市场需求，扩大市场占有率时，PSA在中国的表现却江河日下。 作者丨樊舒琪 责编丨李思
4月份，理想汽车在终端市场的表现一骑绝尘，单月销量突破2.5万辆。拥有多达7款在售车型的蔚来则仅交付6658辆，不及小鹏汽车。 （图片来自：车事小说/摄） 文车事小说 无花果 虽然对于4月
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，“奋斗路上有抉择，开不坏的本田车”这两句广告词曾经是日系车在中国市场的金字招牌，多少人对其趋之若鹜，要知道，日系车曾经是中国汽车市场的主流品牌之一，占据了近三成的市场占有率，丰田、本田、日产三大巨头更是无人能敌
2023年一开始，特斯拉就给新能源车圈下了一剂猛药，那就是大降价。不仅在中国降，在全球都在降价。当然降价也带来了销量的提升，多个方面数据显示一季度特斯拉汽车总交付量422875辆，较上年同期的 310048辆增长36%，创下了历史新高
2023年5月1日，多家新能源车品牌发布了2023年4月的销量数据。随着上海车展的召开和五一销售旺季的到来，中国车市的情况已经有所改变。新能源车企尤其引人关注。 广汽埃安 2023年5月1日，
要说今年年初汽车市场里闹得最凶的事件，相信当属整个市场的激烈价格战了，不管是燃油车还是电车，都纷纷降价大甩卖。而燃油车大降价是因为清理国6A标准的库存车，那电车降价的原因就当属特斯拉的跳水大降价了。年
在璀璨的灯光下，今年最大的汽车盛宴上海车展已盛大闭幕，这场盛会吸引了众多世界顶级汽车制造商、媒体和观众的目光。而且今年的上海车展，更是成为中国汽车市场的一次大秀，尽显中国汽车行业最新发展的新趋势，特别是在新能源和智能汽车领域，展示了中国汽车制造商的创新实力和全球竞争力
4月份国内市场汽车销量数据已出炉，同比来说仍就保持了很高的增长，不过环比数据却显示出新能源汽车市场似乎已到了转折点，繁荣期似乎已结束，淘汰赛开始了。一、五一长假再次暴露了电动爹的真面目新能源汽车长
民生视角看车市/左右观车5月2日海南报道——手上有足够的现金储备，小鹏汽车看上去很有底气——手中有粮做事不慌。但是，是不是何小鹏说的“小鹏还有383亿现金偹备”，现在则要打个大问号了。这一个话题我们先按下不提
随着4月份一过，时间刚到5月份，尽管还是五一节假日，但按照惯例，造车新势力们，纷纷公布了自己4月份的业绩。 但从销量来看，4月份开始分化了，淘汰赛似乎开始了，有企业卖的非常好，有公司开始掉坑里了。
在本次举行的上海车展中，一共有二十多个国家和地区的1000多家汽车及零部件企业参加，各大车企都摩拳擦掌，想要把自己的看家本领展示给消费者，以谋求在今年有个好的销量。 毕竟，这是2023年国内的首个 A类车展，也是在疫情防控政策得到优化后举办的第一场 大型车展，因此热度自然很高
豪华品牌们的势头，在这几年被新势力抹平了不少。 虽然市场大环境依旧是BBA领军的豪华品牌有着明显的优势，但，从一张张月销、季度销量成绩单晒出来之后，给消费者的感官就是新势力的电动车卖的好，好过了BBA
时隔两年，2023上海国际车展重磅袭来。 作为年内首个A级汽车大展，也是中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一，上海车展无疑魅力值拉满，吸引全球大约1000多家企业参展。 对于本次盛宴，欧洲老
撰文Sueyl；编辑郭郭 这是《环球零碳》的第615篇原创 为期10天的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（ 2023上海车展）于4月27日在国家会展中心（上海）闭幕。 作为今年全球第一场A级车展，新能源汽车成为最大亮点
需要警惕的是，在国外企业以追赶者的姿态完成转型后，等待着自主品牌的也将会是更大的挑战。 每个人都在聊“厮杀”，背负着巨大的压力，在人前展露着自己对于当下市场格局的看法，洋洋洒洒的讨论话术间，时间这双无形的手，化作绕指柔，穿梭在我们之间，一一展现着市场的线
